Hey Thorsten,
wir hatten bei uns ein ähnliches Problem. Nach ewigem Hin und Her haben wir uns für gebogene Edelstahlbügel entschieden, die einbetoniert werden – seither keine Probleme mehr mit umfallenden Rädern oder geknickten Halterungen.
Wichtig finde ich: Sie sollten mindestens zwei Befestigungspunkte fürs Schloss ermöglichen, damit nicht nur das Vorderrad gesichert ist.
Was bei euch vielleicht auch eine Rolle spielt: Wie viele Räder sollen gleichzeitig abgestellt werden?
